锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池，可分为锂金属电池和锂离子电池两类，其中电极材料是锂电池发展的核心。近期，由省部共建国家重点实验室冉奋教授带领的新能源材料团队在锂电池的正负极电极材料研究上取得了重要进展，相关研究成果发表在中科院一区和TOP期刊《Nano Letters》《ACS Nano》《Materials Today》上。
以硫为正极材料的锂硫电池具有优异的比容量（1675 mAh g-1）和较高的能量密度（2800 Wh kg-1），但是“穿梭效应”使其一直受到容量衰减和循环寿命短的困扰。作者利用有机-金属框架材料前驱体衍生的三种不同孔径的多孔碳材料，探索抑制多硫化物穿梭和增强Li+迁移的最佳孔尺寸。相关研究成果发表在《Nano Letters，材料学院2021级博士研究生康小雅为第一作者。快速充电，是锂离子电池当今发发展的主旋律。从材料的角度来看，限制快速充电的关键是Li+在材料晶格中的扩散问题，可见寻找可替代的快速充电正负极电极材料提高电池的快充性能是至关重要的。作者从三个方面总结阐述了锂离子电池快充负极材料的研究现状，全面回顾了常见快充负极材料的晶体结构和Li+扩散路径，总结了近年来典型快充负极材料的研究进展。相关成果发表在美国化学会期刊《ACS Nano上，材料学院2020级博士研究生王蕊为第一作者。针对锂离子电池正极材料，研究了快速充电过程中的关键动力学限制因素，总结了目前报道的各种具有提高离子快速扩散能力和快速反应动力学的快速充电阴极材料。相关成果发表在爱思唯尔期刊《Materials Today》，第一作者为材料学院2022级博士研究生袁梅梅。
这些系列成果发表后受到了世界范围同行的广泛关注，两篇文章短期内分别被引用90次和41次，并同时入选ESI高被引论文。（撰稿：冉奋，审核：石玗）
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